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复产重建,交通先行 龙川县交通运输局为灾区灾后复产重建提供交通保障

“6·10”“6·12”灾情发生后,龙川县交通运输局立即组织人员到受灾点开展抗洪抢险救援工作,短时间内打通两条通往受灾严重的贝岭镇米贝村的“生命通道”,使得该村被困群众得以安全转移。

“6·10”“6·12”灾情发生后,龙川县交通运输局立即组织人员到受灾点开展抗洪抢险救援工作,短时间内打通两条通往受灾严重的贝岭镇米贝村的“生命通道”,使得该村被困群众得以安全转移。灾后数日来,该局又全员出动,成立多个小组深入到一线参与灾后复产重建工作,力争以最快速度抢通阻断路段,打通灾区生命通道,为救灾、复产、重建家园和群众恢复生产生活等提供交通保障。


龙川县交通运输局组织党员干部深入灾区开展灾后复产工作。

连续奋战打通“生命通道”

6月12日,龙川县遭受强降雨袭击,其中贝岭镇、细坳镇、麻布岗镇、上坪镇受灾最为严重,一些村道公路出现塌方、中断等险情。面对严重灾情,6月13日一大早,龙川县交通运输局相关负责人及龙川县地方公路管理站站长袁宏武等人立即赶往受灾严重的贝岭镇开展救援。

“接到电话后,我立马通知抢修队员和机械设备赶往贝岭。”袁宏武回忆,得知贝岭镇米贝村、雁化村道路全部中断后,龙川县交通运输局对雁化村村道进行抢修,还组织人员深入到米贝村现场排查摸底,了解险情及道路中断情况,同时转移被困在村内的村民。

袁宏武告诉记者,由于米贝村进村道路上塌方和下塌方都很严重,他与救援队伍只能从山的另一边攀爬而入,在带领村民转移的过程中,撤离线路上的房屋因泥石流灾害导致倒塌,为了安全起见,袁宏武与救援部队官兵让群众往回撤,将群众暂时安置在相对安全的位置。

面对如此灾情,龙川县交通运输局抢险突击队与前线救灾指挥部汇报后,决定抢挖一条临时便道,并马上组织施工队伍进行施工。此时,与群众一起的袁宏武一边安抚群众情绪,一边通知和合理安排指挥挖掘机施工。经过3个多小时的努力,当天下午1点多,进入米贝村的一条600多米的临时便道终于打通。通过这条便道,该村40多名群众被安全转移。

而后,龙川县交通运输局抢险队伍通过查看随身携带的GPS地图,寻求打通另外通往米贝村的道路,增加救援路线。征得同意后,他们立即踩着泥巴赶赴现场勘查线路,预测工程量及施工难度,同时组织施工队伍进行抢修复工作。经过几个小时的奋战,在当晚6点左右,通往米贝村村委会的另外一条道路抢通完成。至此,进入米贝村道全长3公里多的两条“生命线”抢修工作全部完成,救援队伍通过这两条修复的道路进村继续展开救援,为当天成功转移该村其余被困群众奠定了基础。真可谓是生命通道!

马不停蹄转入排险重建

救援工作结束后,龙川县又马不停蹄地转入灾后复产、重建家园阶段。为了保障灾后复产工作顺利开展,龙川县交通运输局还成立灾后复产工作领导小组,下设前线抗洪救灾工作组、道路运输管理和桥梁检测组、灾情预测预警和全县灾情统计组、路桥基础建设指导和材料报送组、宣传报道组、后勤保障组合执法值班值守和执法警戒组等7个小组,组织做好农村公路排险除险、抢通运行等工作,指导各乡镇开展救灾复产和交通公路重建工作。

值得一提的是,自灾情发生后,该局的前线抗洪救灾工作组分4组人马,奔赴受灾严重的细坳镇、上坪镇、贝岭镇及麻布岗镇,多日驻扎在灾区一线,和受灾的镇村干部一起加班加点开展排险及道路抢修工作,并对水毁的道路桥梁、路基进行普查统计。对于毁坏的交通基础设施,龙川县交通运输局还邀请设计单位团队编制修复设计方案,积极筹集资金对重点路段动工修复。

此外,该局还多次组织党员干部、一线员工深入灾区,开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,与灾区群众一同重建家园。

全力以赴保障道路畅通

近日,记者在龙川县细坳镇Y721线板昌至大河段采访时见到,河段的机械正在加紧施工当中。据了解,洪灾导致该路段部分道路沿河路基掏空,损毁严重。为保障通行安全,龙川县交通运输局调集了施工机械及工程技术人员,紧急作业,通过清理路面及河道障碍,顺河道设置路肩墙等方式,对下塌的道路进行排险除险加固。

据了解,截至7月8日,该局已组织约3600人次投入灾后复产,协调各方力量共投入约1800万元的资金用于道路清淤及交通基础设施恢复,目前已清淤6600多处近96万立方米,共修复农村公路损坏1999处,修复损坏桥梁50座。

本报记者 吴奕镇






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